Phares déréglés

But : S'assurer une visibilité optimale de nuit

Optiques mal réglées = danger.
Garez votre voiture sur une surface plane, l'avant à 10 cm d'un mur, dans un endroit suffisamment sombre. Mesurez la hauteur entre l'ampoule du phare et le sol. Reportez-la sur le mur. Si l'angle de correction (en %) indiqué sur une étiquette collée à proximité de l'optique est de 1%, le faisceau devra arriver 10 cm au-dessous du repère du mur (11 cm si l'angle est de 1,1%, ...). Ajustez-le avec la vis de réglage des phares (dans l'habitacle).

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